国鉄

客車列車（旧型客車）（昭和53～60年）

東海道本線（昭和53～57年）

東北地方の特急・急行列車（昭和53～57年）

ED16（昭和53～58年）

EF15（昭和53～58年）

交流電機（昭和53～59年）

荷物・郵便電車（昭和53～59年）

581・583系（昭和53～60年）

御殿場線の73系（昭和54年）

関西本線　名古屋口にて（昭和54年）

福塩線の70系（昭和54年）

鶴見線の73系（昭和54～55年）

南武支線・大川支線（昭和54～55年）

吾妻線のEF12（昭和54～55年）

EH10（昭和54～55年）

大糸線の旧型国電（昭和54～56年）

セノハチのEF59（昭和54～57年）

165系　急行形電車（昭和54～57年）

181系『とき』（昭和54～57年）

飯田線の80系（昭和54～58年）

上越線のEF16（昭和55年）

身延線の旧型国電（昭和55年）

横浜にC58が走った日（昭和55年）

根府川鉄橋にて（昭和55年）

土讃本線のDF50（昭和55～56年）

気動車王国・四国（昭和55～56年）

奥羽本線　板谷峠（昭和55～57年）

夜行急行列車（昭和55～59年）

荷物列車（昭和55～59年）

可部線の73系（昭和55～59年）

EF62（昭和55～59年）

豪雪の北陸で（昭和56年）

北海道　夏（昭和56年）

青函連絡船が就航していた頃の青森駅 （昭和56年）

EF10 31号機（昭和56～57年）

飯田線の旧型国電（昭和56～58年）

流電一族・最後の3両（昭和56～58年）

磐越西線　ED77他（昭和56～60年）

電化直前の伯備線（昭和57年）

山陰本線　餘部鉄橋にて（昭和57年）

竜華機関区のEF58（昭和57年）

九州にて（昭和57年）

大阪にて（昭和57年）

北陸本線　日本海縦貫線を駆けていた列車（昭和57年）

お召列車（昭和57～58年）

品川にて（昭和57～59年）

日中線（昭和58年）

さいはて　～道東にて～（昭和58年）