緑に彩られた川岸を進む

モハ61

狭口～七谷（昭和59年7月）

せっかく咲いた桜だが雨に降られてしまった

モハ41

七谷（昭和59年5月）











モハ41

七谷（昭和59年5月）











モハ12とモハ41

七谷（昭和59年5月）











雪もすっかり解けて一面緑の世界になる

モハ41

大蒲原～寺田（昭和59年6月）











モハ61

高松～大蒲原（昭和59年7月）











モハ31

土倉（昭和58年7月）











モハ31

七谷（昭和58年7月）











モハ61

大蒲原（昭和59年7月）











モハ31

大蒲原（昭和59年6月）











モハ61

大蒲原～高松（昭和59年7月）











西日をうけて七谷駅に進入

モハ31

七谷（昭和58年7月）











モハ31

七谷（昭和58年7月）











モハ31

七谷（昭和58年7月）











モハ31とモハ41

七谷（昭和58年7月）











のんびりとした交換風景だった

モハ41

七谷（昭和58年7月）











陣ケ峰を出発

信越本線を越えて加茂を目指す

モハ41

陣ケ峰（昭和59年6月）











国鉄駅の隣にあった専用ホームで出発を待つ

モハ41

加茂（昭和59年6月）











上の写真の1年前に撮影した写真

比較すると貨物の荷役線が無くなっているのがわかる

モハ61

加茂（昭和58年3月）











大蒲原を出発する

モハ31

大蒲原（昭和59年6月）











モハ41

狭口～七谷（昭和59年7月）