併用区間を走る500形

江ノ島～腰越

鎌倉・江ノ島という有名観光地を沿線に持つ江ノ電は昭和50年代当時から多くの観光客で賑わっていた。
江ノ電で活躍している車両は玉電から転入してきた600形をはじめ、様々な経歴を持った車両が活躍していた。
昭和54年には久しぶりに新造車が登場、ブルーリボン賞を受賞して話題になっていた。

300形352号

302号車とペアを組んでいた
昭和32年に101形101・102号車を東洋工機で連接化改造した車両

藤沢











500形502号

初代500形
昭和31年に誕生した江ノ電生え抜きの車両
（書類上では改造車の扱い）
502号車は上部に前照灯が付いている
（点灯はしなかった）

腰越











500形501号

誕生当初は502号車や552号車と同じく上部にも前照灯が付いていたが、後に撤去された

鵠沼～湘南海岸公園











600形602号

昭和44年に東急玉川線のデハ80形を譲り受けたもの

鵠沼











100形107号

昭和6年　新潟鐵工所製
108号と共に最後まで単車で運用された

極楽寺











100形108号と500形

江ノ島の留置線で休む108号と500形
100形の走る姿は見ることができなかった。

江ノ島











極楽寺検車区の様子
右端には800形の姿が僅かに見える

極楽寺











1000形

昭和54年に江ノ電では48年ぶりの新造車として登場した
昭和55年にブルーリボン賞を受賞した











すっかり江ノ電に馴染んだ600形と新鋭1000形

江ノ島